부타디엔(Butadiene) 시세는 기어이 1000달러가 붕괴됐다.
아시아 부타디엔 시장은 타이어 시장이 침체되면서 합성고무 수요가 줄어들어 공급과잉이 갈수록 확대되는 양상을 보이고 있다.

부타디엔 가격은 7월31일 FOB Korea 톤당 985달러로 50달러 급락했고 CFR SE Asia는 915달러를 형성하는데 그쳤다.
CFR과 FOB는 보통 30-40달러 차이를 나타낸다고 볼 때 동남아시아 시장 침체의 정도를 그대로 증명해주고 있다. CFR China는 동남아시아에 비해서는 양호했으나 톤당 955달러로 115달러 폭락해 2015년 4월9일 940달러 이후 가장 낮은 수준을 형성했다.
CFR China도 FOB Korea보다 30달러 낮게 형성함으로써 운송 및 보험 코스트를 고려하면 60달러 이상 저평가된 것으로 나타나고 있다.
중국은 제조업의 PMI(구매관리지수)가 2015년 6월 48.2로 15개월만에 최저수준으로 떨어졌고 중국 내수가격도 톤당 6750위안으로 250위안 하락해 수입가격 기준 905달러를 형성했다.
중국의 부타디엔 생산기업들도 수출처를 찾고 있으나 실패해 중국의 공급과잉이 확대되고 있는 것으로 나타나고 있다.
국내기업들은 내수 공급에도 어려움을 겪고 있다고 주장하고 있으나 수출선을 상실할 가능성이 우려되고 있다.