부타디엔(Butadiene)은 폭등 현상이 계속되고 있다.
아시아 부타디엔 시장은 자동차 타이어 생산이 활성화되지 않고 있음에도 불구하고 공급이 줄어들면서 700달러 중반으로 올라섰다.

부타디엔 시세는 1월21일 FOB Korea 톤당 850달러로 100달러 폭등했으나 CFR SE Asia는 750달러로 보합세를 형성했다. 그러나 CFR China는 855달러로 115달러 폭등했다.
중국이 전력 공급을 제한하면서 자동차 생산이 부진해 폭락한데 대한 반발이 작용한 가운데 동북아시아를 중심으로 가동중단이 잇달아 공급이 줄어들고 있기 때문이다.
한화토탈, GS칼텍스, 대한유화 등이 올레핀 마진 악화로 가동률을 감축함으로써 부타디엔 공급이 줄어들고 있으며, 롯데케미칼도 기술적 문제로 대산 소재 에틸렌 110만톤, 프로필렌 54만톤 크래커의 가동률을 맞추었으나 최근 풀가동으로 전환했다.
일본 JSR은 1월6일부터 정기보수를 실시했던 치바(Chiba) 소재 부타디엔 13만톤 플랜트를 1월20일 재가동한 것으로 알려졌다. (박한솔 책임연구원)