벤젠(Benzene)은 강세 후 하반기 하락했다.

아시아 벤젠 시장은 상반기 국제유가 상승과 수요 증가로 강세를 보였으나, 하반기에는 다운스트림 부진과 공급 과잉으로 약세로 전환되었다. 

 

벤젠 시세는 12월20일 FOB Korea가 톤당 895달러, CFR SE Asia는 875달러, CFR India는 905달러로 각각 10달러 하락했다. CFR China는 915달러로 10달러, CFR Taiwan은 915달러로 5달러 떨어졌다.

2024년 벤젠 시장은 등락을 반복했다. 1분기에는 국제유가 상승과 수요 증가로 가격이 급등하며 FOB Korea 기준 1100달러에 근접했다. 그러나 2분기 들어 SM(Styrene Monomer) 시장 부진과 글로벌 경제 불확실성으로 변동성이 확대되었고, 3분기에는 공급 과잉과 수출 둔화로 1000달러 이하로 하락했다.

4분기에는 수요 부진과 국제유가 하락 영향으로 연중 최저점을 기록하며 FOB Korea는 900달러 이하로 내려앉았다. 다운스트림 PS(Polystyrene), ABS(Acrylonitrile Butadiene Styrene), SM 시장의 침체가 장기화되면서 시장 전망을 어둡게 하고 있다. 또한, 한국산이 미국산 가격을 역전하면서 미국 수출이 당분간 어려울 것으로 예상되며, 수요 부진과 공급 과잉이 지속되면서 시장 회복에 대한 기대감은 낮아지고 있다.

2025년 벤젠 시장은 글로벌 경기 회복과 다운스트림 수요 개선 여부에 따라 변동성이 이어질 것으로 예상된다. <박한솔 책임연구원>