톨루엔(Toluene)은 하락했다.
아시아 톨루엔 시장은 국제유가가 배럴당 68달러대로 상승했음에도 다운스트림 수요 부진으로 하락했다.

톨루엔 시세는 8월29일 FOB Korea가 톤당 680달러로 15달러 하락했으나, CFR SE Asia는 740달러로 10달러 상승했다. CFR China는 685달러로 10달러, CFR India는 760달러로 15달러 하락했다.
국제유가는 8월29일 브렌트유 기준 배럴당 68.12달러로 소폭 상승했고, 나프타도 C&F Japan 기준 톤당 597달러로 약 10달러 올랐다. 그러나 아시아 톨루엔 시장은 수요 부진이 이어지면서 하락세를 보였다. 다운스트림 벤젠(Benzene) 역시 FOB Korea 기준 톤당 725달러로 10달러 떨어졌다. 시장 참가자들은 다운스트림 수요가 여전히 약세를 보이고 있으며, 단기적인 개선 조짐도 미미하다고 지적했다. 구매 의욕 부족은 수요 부진과 거래 저조 속에서 시장 기반이 취약하다는 인식을 더욱 강화했다. 여러 소식통은 최종 수요 부진에도 공급이 충분히 확보되면서 단기적인 가격 회복 가능성은 차단되고 있다고 전했다. 다만 동남아 지역은 공급 제약이 발생하면서 가격이 상승했다.
한편, 유럽 현물가격은 FOB Rotterdam 톤당 805달러로 20달러 하락한 반면, 미국은 FOB US Gulf 갤런당 282.05센트로 톤당 857달러로 3달러 올랐다.
FOB USG와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 약 177달러로 약 18달러 확대되면서, 벤젠 스프레드 40달러 및 운송코스트 30-40달러보다 월등히 높아 미국 수출이 가능한 수준으로 분석된다. <박한솔 책임연구원>