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한국의 자동차산업은 엔고에 따른 국제경쟁력 상승으로 계속 호조세를 보이고 있다. 95년 국내 자동차 생산량을 보면, 현대자동차가 121만3694대를 생산해 94년 113만4611대 대비 7.0% 증가한 것을 비롯 기아자동차가 63만2233대로 94년 61만9875대 대비 2.0%, 대우자동차가 45만4350대로 94년 34만707대 대비 33.4% 증가했다. 이외에 아시아자동차가 5만9509대로 94년 5만5586대 대비 7.2%, 쌍용자동차가 5만4365대로 94년 4만6375대 대비 17.2% 증가했으며, 대우중공업은 6만5806대로 94년 7만2460대 대비 9.2% 감소했고, 현대정공은 3만9243대로 94년 3만9430대 대비 0.5% 감소했다. 전체적으로는 95년 252만2435대를 생산해 94년 231만1663대 대비 9.1% 증가하는 호조세를 보였다. 이러한 성장률은 소비자들의 대형 승용차 선호 및 시내버스와 좌석버스의 고급화 그리고 고속버스의 우등화 등으로 내수판매가 증가하고 수출 또한 계속 호조를 보일 것으로 예상돼 96년까지 이어질 전망이다. 표, 그래프 : | 국내 자동차 생산실적(기업별) | 자동차 내수 판매실적(기업별) | 자동차 내수점유율 추이 | 자동차 수출실적 및 전망 | 국내 자동차 내수 판매현황(차종별·차급별) | 자동차 생산추이(차종별) | <화학저널 1996/2/12> ⓒ 화학경제연구원, 무단 전재·재배포 및 AI 학습 목적의 무단 수집·이용을 금합니다. |
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