톨루엔 가격은 3월4일 FOB Korea 톤당 1049달러로 31달러 상승했다.
아시아 톨루엔(Toluene) 시세는 국제유가가 배럴당 110달러 이상으로 급등해 나프타(Naphtha)가 1017달러로 상승한 영향으로 1050달러에 근접했다.
그러나 중국의 톨루엔 재고가 높은 수준을 유지하고 있어 1500달러를 넘어서기는 어려울 것으로 예상되고 있다.

중국 동부지역의 재고가 15만톤, 남부지역도 3만5000톤에 달해 한국산 Spot 구매 수요가 줄어들고 있기 때문이다.
CFR China 가격은 90일 신용거래 기준 1034달러로 15달러 오르는데 그쳤다.
따라서 FOB Korea와 CFR China의 차이가 톤당 11.50달러에 불과해 한국-중국의 운송코스트 톤당 21달러를 고려하면 중국기업들이 한국산을 수입하기는 어려운 것으로 나타나고 있다.
중국의 톨루엔 내수가격은 톤당 7870-7880위안으로 수입가격 기준 1001달러를 형성했다.
다만, 톨루엔과 나프타 가격 스프레드가 29달러에 불과해 마진 압박이 심각한 수준에 이르고 있다. 톨루엔은 나프타와의 가격 스프레드가 100달러를 상회해야 손익분기점을 넘기는 것으로 분석되고 있다.