SBR은 중국에서 가격이 낮게 형성돼 동남아 시장을 공략할 필요성이 부상하고 있다.
아시아 SBR(Styrene-Butadiene Rubber)은 원료 부타디엔(Butadiene)이 약세를 나타냄과 동시에 러시아산이 중국으로 유입되면서 하락했다.
아시아 SBR 가격은 CFR NE Asia 톤당 1100달러로 60달러 하락했다.
중국 시장에서 거래 가능한 수준은 CFR China 톤당 1100달러로 나타났으나 동남아 시장에서 현물가격은 CFR SE Asia 1210달러로 더욱 높은 수준을 형성하고 있다.
부타디엔 현물가격은 유럽 및 중동 물량이 유입되면서 CFR China 톤당 785달러로 5달러 하락했다.
중국 현물시장은 2016년 2월8일부터 시작되는 춘절을 앞두고 거래가 잠잠해지고 있는 가운데 동남아 생산기업들은 중국시장에 판매를 꺼려하고 있는 것으로 나타났다.
동북아 및 동남아 생산기업들은 대부분 플랜트를 100% 가동하고 있으며 타이어 생산기업들은 2016년 1/4분기 시황이 2015년 4/4분기와 별 차이가 없을 것으로 예상해 SBR 수요가 강하지 않은 것으로 판단하고 있다.
한편, 중국 경제부 장관은 전기자동차 보조금을 2017-2018년까지 20%, 2019년-2020년까지 40%를 삭감한 후 2021년 이후에는 보조금 제도를 폐지할 계획이라고 1월23일 밝혔다. <박주현 기자>