Benzene
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1998년 벤젠 시장은 최근 2-3년간의 공급부족에서 공급과잉으로 전환됨에 따라 벤젠 가격이 하향곡선을 그리는 등 최저수준을 나타냈으며 이러한 추이는 1999년에도 이어져 계약가격이 USCP-23달러에 확정되었다. 벤젠 시장은 정유사들을 중심으로 증산이 불가피했던 반면, 수요산업인 SM, Aniline 등의 증설은 1997년까지 이미 마무리됐고 1998년 이후 확정된 프로젝트가 전무했다. 벤젠 증산은 2000년부터 휘발유의 벤젠 함량을 1%로 낮추기 위해 정유사들이 BTX 추출공장을 건설한 것과 삼성종합화학 및 현대석유화학이 자체 SM용 수요를 충당하기 위해 리포머를 신설한 것 등 2가지를 들 수 있다. SK, 쌍용정유, 현대정유 등 정유사들은 휘발유의 벤젠함량 규제에 따라 1997-1998년초 잇따른 BTX 추출플랜트를 건설, 벤젠 공급과잉을 초래했다. 또 정유사들은 톨루엔 잉여량 처분을 위해 TDP(Toluene Disportionation) 설비를 선택했고, P-X(Para Xylene) 신규진입으로 이어졌다. 표, 그래프 : | Benzene 생산능력 | Benzene 가동률현황 | Benzene 수급동향 | Benzene 가격추이 | Benzene 수요현황 | <화학연감 2000> |
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