테슬라와 SK이노베이션이 전기자동차용 배터리에 사용되는 중국산 흑연에 대한 관세 면제를 미국 정부에 요청했다고 CNBC 방송이 12월2일(현지시간) 보도한 것으로 나타났다.
테슬라는 전기자동차용 리튬이온배터리 제조에 필요한 흑연을 충분히 공급할 수 있는 나라는 중국 뿐이라며 중국산 흑연에 대한 표적관세 배제 절차 적용을 지지한다고 12월2일 발표했다.
테슬라는 현재 미국에는 전기자동차에 필요한 사양과 용량을 가진 인조흑연 생산기업이 없다며 중국산 흑연에 대한 관세 면제를 주장했다.
SK이노베이션도 12월2일 미국 자회사인 SK배터리아메리카(SKBA)를 통해 흑연에 대한 표적관세 배제 절차 적용을 지지한다고 발표했다.
SK이노베이션은 흑연에 대한 관세가 배제돼야 경쟁력 있는 가격에 전기자동차 부품을 제조하고 정규직 일자리를 창출할 수 있다고 강조했다.
자원 전문지 리소스 월드에 따르면, 전기자동차 1대당 평균 100kg의 흑연이 사용된다.
캐서린 타이 미국 무역대표부(USTR) 대표는 도널드 트럼프 전 행정부 시절의 중국에 대한 고율 관세를 큰 틀에서 유지하는 가운데 일부 중국 수입제품의 관세를 완화하는 표적관세 배제 절차의 법적 근거 마련에 들어갈 것이라고 밝힌 바 있다.
표적관세 배제 절차는 트럼프 행정부 시절 중국 수입품 외에 대안이 없는 제품을 대상으로 예외적으로 고율 관세를 물리지 않게 한 제도이며 2020년 말 시한이 만료된 상태이다.