에틸렌(Ethylene)은 상승했다.
아시아 에틸렌 시장은 공급 제약으로 가격이 올랐지만, PE·MEG 수요 부진과 구매 저항으로 추가 상승은 제한적이었다.

에틸렌 시세는 8월29일 CFR NE Asia가 톤당 840달러, CFR SE Asia는 830달러로 각각 10달러 상승했다. FOB Korea는 800달러로 10달러 올랐다.
유럽은 FD NWE 톤당 740유로로 5유로, 미국은 FOB US Gulf 파운드당 20.25센트로 2센트 하락했다.
국제유가가 8월29일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 68.12달러로 소폭 올랐고, 나프타는 C&F Japan 기준 톤당 597달러로 약 10달러 상승했다. 
아시아 에틸렌 가격은 최근 공급 제약과 9월 선적분 물량의 제한된 가용성으로 인해 상승세를 보였다. 시장 참가자들에 따르면 지역 내 생산자들은 정기 및 비정기 보수로 인해 가동률을 낮추면서 공급이 더욱 제한되었다. 또한 재고 보충 지연과 제한된 현물 제안으로 인해 시장 내 물량이 부족해졌다. 이로 인해 구매자들은 한정된 물량을 확보하기 위해 높은 가격을 수용할 수밖에 없었고, 이는 전반적인 가격 수준을 끌어올렸다. 이러한 긍정적인 흐름은 PE(Polyethylene)과 SM(Styrene Monomer) 생산업체들의 꾸준한 다운스트림 수요에 의해 추가로 뒷받침되며, 지역 전반의 가격 상승세로 이어졌다.
지속적인 공급 제약이 이어지고 있음에도 불구하고, 구매자들은 PE 및 MEG(Monoethylene Glycol)와 같은 주요 다운스트림 제품 수요가 부진하기 때문에 가격 인상에 반발하고 있다. 제한된 물량 가용성과 낮은 생산 가동률이 에틸렌 가격에 상승 압력을 가했지만, 다운스트림 부문의 기초 수요가 약해 구매 심리가 위축되었다. 다수의 최종 소비자들은 PE 및 MEG 시장의 소비 둔화와 낮은 마진으로 인해 조달 비용 상승을 경계하고 있다. 이러한 저항은 시장이 공급 부족과 수요 부진 사이에 끼여 가격 변동성과 불확실성을 만들어냈다.
동남아 시장은 상승세에도 불구하고 거래 활동이 부진했으며, 현물 거래가 거의 이뤄지지 않았다. 시장 참가자들은 이러한 더딘 거래의 원인으로 다운스트림, 특히 PE 및 MEG 수요 약세와 높은 가격 수준에 따른 구매자들의 신중한 태도를 꼽았다. 지역 내 전반적인 공급 제약에도 불구하고, 동남아 구매자들은 대체로 소극적인 모습을 보였으며, 가격이 하락할 가능성이 보이지 않는 한 현물 구매에 나서기를 꺼렸다. 이러한 침체된 거래 분위기는 공급 제약과 수요 부진, 그리고 거시경제적 도전 과제가 맞물려 시장에 불확실성이 지속되고 있음을 보여주었다.
여천NCC는 여수 소재 No.3 에틸렌 47만톤, 프로필렌 27만톤 크래커를 8월8일 부진한 시장 상황으로 인해 가동 중단하였다. 시장 상황과 마진이 뚜렷하게 개선되기 전까지는 가동이 재개되지 않을 가능성이 높다. 
중국 PetroChina Fushun Petrochemical은 랴오닝성(Liaoning) 소재 에틸렌 85만톤, 프로필렌 40만톤 크래커를 8월말 정기보수 들어갔다. Ningxia Baofeng Energy는 닝샤 후이족 자치구(Ningxia) 소재 No.3 메탄올(Methanol) 280만톤, 에틸렌 55만톤, 프로필렌 50만톤 CTO(Coal-To-Olefins) 설비를 9월 가동 중단할 예정이다. CNOOC Daxie Petrochemical은 닝보(Ningbo) 소재 에틸렌 320만톤 크래커에 대해 필요한 절차를 마무리한 뒤 7월말 가동을 시작했다.
Chiba Chemicals Chemical Ethylene은 6월 중순 정기보수 들어간 지바(Chiba) 소재 에틸렌 61만2000톤, 프로필렌 33만톤 크래커를 8월말, Asahi Kasei Mitsubishi Chemical Ethylene은 5월21일 정기보수 들어간 미즈시마(Mizushima) 소재 에틸렌 57만톤, 프로필렌 30만톤 크래커를 8월말 정상 가동률로 재가동했다. 
타이완 포모사 석유화학(Formosa Petrochemical)은 8월초 정기보수 들어간 마일랴오(Mailiao) 소재 No.2 에틸렌 103만5000톤, 프로필렌(Propylene) 52만톤 크래커의 재가동 일정을 기존 8월말에서 9월초로 연기했다.
베트남 Long Son Petrochemical은 작년 10월 중순 생산 마진 감소와 다운스트림 수요 약화로 가동 중단한 롱손섬(Long Son) 소재 에틸렌 95만톤 크래커를 8월18일 규격 생산을 재개했다.
싱가포르 Aster Chemicals & Energy는 풀라우 부쿰(Pulau Bukum) 소재 에틸렌 115만톤, 프로필렌 50만톤 크래커를에 대해 8월27일 예기치 못한 상황으로 재가동이 지연 되면서 FM(불가항력)을 선언했다. 8월11일 정기보수에 들어갔으며 당초 8월말 재가동이 예정되어 있었다.
LyondellBasell은 미국 텍사스(Texas) 라포트(La Porte) 소재 에틸렌 120만톤, 프로필렌 48만톤 크래커를 8월25일 운영상의 문제로 가동 중단하였다. Shell은 미국 루이지애나(Louisiana) 노르코(Norco) 소재 에틸렌 63만5000톤, 프로필렌 55만5000톤 크래커를 9월1일 정기보수 들어갈 예정이다. <박한솔 책임연구원>