BTX, 아시아 고공행진 멀었다!
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중국수요 급증으로 공급부족 심화 … LG정유 불균화 가동도 요인 아시아 BTX 가격이 고공행진을 계속하고 있다.아시아 벤젠(Benzene) 가격은 2003년 상반기 미국-이라크 전쟁 조기종결과 SARS(급성중증호흡기증후군) 발생으로 SM(Styrene Monomer) 시세가 급락하면서 1/4분기 FOB Korea 톤당 510달러, 2/4분기에는 352달러로 하락했다. 그러나 하반기에는 SM 마진 회복으로 상승세로 돌아섰고 4/4분기에는 Asahi Kasei의 신규 SM 플랜트 가동, LG화학의 SM 증설로 연말까지 높은 수준을 보여 3/4분기에는 FOB Korea 435달러, 4/4분기에는 486달러를 기록했다. 2003년 나프타(Naphtha)의 MOPJ(일본 통관 베이스) 평균과의 격차는 160달러로 과거 3년 평균인 83달러를 크게 웃돌았다. 2004년 아시아 벤젠 시장은 벤젠 유도제품 신증설 81만톤이 추진되고 있는 반면, 벤젠 생산능력 증설은 21만톤에 그쳐 극동아시아를 중심으로 공급이 약 30만톤 부족할 전망이다. 또 2006년 이후 중국에서 에틸렌(Ethylene)을 중심으로 한 대형 컴플렉스가 가동되면 부족량이 100만톤에 달할 것으로 예상된다. 톨루엔(Toluene)은 2003년 아시아가 수출국에서 수입국으로 전환됐고 가격도 상승국면으로 전환됐다. 2002년 아시아 톨루엔 시장은 약 10만톤의 공급과잉을 나타냈으나 2003년에는 수요가 약 40만톤 증가해 공급부족을 나타냈다. 표, 그래프 | 아시아의 Benzene 및 유도제품 신증설 프로젝트 | 벤젠과 원유 가격차이 변화 | 아시아의 Benzene 수급밸런스 | <화학저널 2004/10/11> |
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