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멀고 험난하지만 서둘러야 할 동력… 「수소경제사회」라는 말만으로도 가슴이 설레는 사람이 많다. 고가의 화석연료에 의존하지 않고 물을 전기분해하거나 화학공정상 발생되는 수소를 포집해 공장을 가동하고, 난방, 운송 등을 가능케 되는 사회로 통하기 때문이다.연료전지는 화석연료 중심의 에너지 패러다임이 「수소경제체제」로 이동케 하는 결정적 과제로 국내외에서 가장 많은 연구와 투자가 이루어지고 있다. 이미 일본 및 미국 등 선진국에서는 R&D 경쟁이 치열해 2005-06년부터 세계 연료전지 시장이 점진적으로 전개될 것으로 예측된다. 정부도 2040년 경 수소경제체제로 이동하고 국내 에너지 총 수요의 20%를 수소에너지가 담당하게 될 것이라고 발표한 바 있다. 정부는 신·재생에너지의 핵심과제로 연료전지를 선정했고 효과적인 추진을 위해 KIST(한국과학기술연구원)를 주관기관으로 선정해 <수소·연료전지 사업단>을 구성하면서 산·학·연 관계기관을 아우르며 연료전지 시대를 향해 기술 개발에 박차를 가하고 있다. 표, 그래프 | 연료전지의 종류 | 수소연료전지사업단 기술과제 | 국내 연료전지 특허 출원비중 | 수소연료전지 보급 목표 | 세계 연료전지 시장 전망 | <화학저널 2005/10/3> |
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