바이오디젤
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기술진보 없이는 도태될 뿐이다! 세계 바이오디젤(Bio-diesel) 생산기업들이 기술혁신을 추진하고 있다.바이오디젤은 무독성 생분해 친환경 연료로 기존 디젤 엔진의 교체 없이 사용이 가능해 차세대 대체연료로 주목되고 있다. 디젤엔진은 Rudolf Diesel이 100년 전 개발한 이후 식물성 유지(Vegetable Oil) 등 친환경 연료 베이스로 진화를 거듭하고 있지만 현재까지는 석유계 디젤이 주로 사용되고 있다. 연료 그레이드의 식물성 유지에 대한 연구는 1, 2차 세계대전, 1970년대 석유 파동 등 에너지 위기 때 정점을 이루었다가 최근 지구 온난화 심화에 따라 에탄올(Ethanol), 천연가스, 바이오디젤이 차세대 에너지원으로 다시 주목받고 있다. 바이오디젤은 주로 대두, 옥수수, 목화 씨드(Seed), 해바라기 씨드, 팜(Palm), 땅콩 등 곡물 베이스이나 식량자원 공급부족 논란으로 조류(Algae), 야트로파(Jatropha) 등 바이오매스 베이스로 일부 전환되고 있다. 대부분 석유계 디젤의 20%(B20) 블렌딩용으로 사용되고 있으나 각국 정부의 노력으로 혼합 비율이 점차 높아지고 있다. 이에 따라 바이오디젤 생산기업들은 원료를 다양화하고 새로운 공법 및 촉매를 개발함은 물론 부산물의 활용도를 끌어올려 신규 수요를 창출하고 있다. 유리지방산 제거가 관건 바이오디젤은 식물성 유지, 동물성 지방, 재생 그리스(Grease) 베이스로 전처리 공정에 따라 TG(Triglyceride), 유리지방산(Free Fatty Acid), 기타 불순물 함량이 결정되는 것으로 알려지고 있다. 지방과 유지는 유리지방산 함량에 차이가 있는데 색소나 방향체(Odor Body) 등 불순물 함량이 높으면 글리세린(Glycerin)의 순도가 떨어지기 때문에 불순물 제거가 무엇보다도 중요한 것으로 지적되고 있다. 식물성 유지는 대부분 유리지방산 함량이 낮은 반면, 비정제 식물성 유지는 지방산 및 인지질(Phospholipid)을 일부 함유하고 있어 인지질은 Degumming 공정, 유리지방산은 정제공정을 거쳐 제거하고 있다. 표, 그래프 | 바이오디젤 배치 프로세스 | 바이오디젤 연속공정 | <화학저널 2009/11/23> |
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