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합성고무 시장은 꾸준히 성장해왔지만, 최근 몇년동안 SBR을 비롯 BR, IR(Isoprene Rubber), 기타 합성고무 수요증가율이 정체를 보이고, Special도 자동차에만 의존하고 있어 신수요처 개발이 시급한 것으로 나타나고 있다. SBR SBR(Styrene Butadiene Rubber)은 일본수요가 1998년 1-6월 2% 감소했다. 타이어 생산은 자동차 시장의 영향을 받고 있는데 최근에는 수출에 많이 의존하고 있다. 수출용이 50%를 차지하고 있으며, 1998년 상반기에 12%, 하반기에 5% 증가한 것으로 추정되고 있다. 1998년 출하량은 18만5000톤으로 4.4%, 생산량도 18만8000톤으로 5.3% 감소했다. 1997년에는 국내수요 충족을 위해 수출을 줄였지만, 1998년에는 수출에 눈을 돌려 상반기 수출이 약 5만9000톤으로 19.3% 증가했다. SBR은 주 수출지역이 아시아로 몇년간 연평균 10만톤을 수출했으나, 최근에는 동남아의 합성고무 프로젝트가 급격히 증가, 수출이 어려워질 전망이다. 타이에서는 JSR, Nippon Zeon, 타이기업이 합작한 BST Elastomers가 SBR 6만톤 및 BR 4만톤 플랜트를 가동했고, 인도네시아에서도 Nippon Zeon의 기술을 도입한 SBR 6만톤 플랜트가 1998년 가동했다. 세계 최대의 ABS 메이커인 Chi Mei는 SBS(Styrene Butadiene Styrene), Thermoplastic Elastomer, S-SBR(Solution Polymerization SBR) 복합 플랜트를 가동했다. 중국도 1997년 신규 SBR 및 BR 플랜트를, Taiwan Synthetic Rubber는 1998년 Jiangsu 소재 S-SBR 10만톤 플랜트를 가동했다. 2000년에도 신증설 플랜트가 가동한다. 표, 그래프: | 일본의 합성고무 생산동향 | 일본의 합성고무 생산비중(1997) | <화학저널 2000/1/24> |
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