신조도료 “희망” 보수도료 “절망”
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우리나라의 조선 수주량이 최대를 기록하면서 선박도료 중 신조도료 수요가 두드러지게 증가한 것으로 나타났다. 특히, 1999년 들어서는 일본을 제치고 수주량 1위로 올라섰으며 2000년 1/4분기에는 수주량 및 건조량 모두 세계 1위를 차지했다. 세계 선박 수주량이 감소하는 중에서도 우리나라는 1998년 다소 감소했으나 시장점유율은 상승했다. 신조의 증가원인은 1998년 IMF당시 원화 평가절하로 인해 해외선주들의 조선 주문량이 증가했고 이후에는 가격인상이 쉽지 않아 주문량이 많아진 것으로 보고 있다. 1998년 178척에 881만9000톤 정도를 수주했으나 1999년에는 243척에, 약 1184만3000톤의 수주실적을 기록했다. 표, 그래프 : | 보수용 도료 시장점유율(국내선) | 보수용 도료 시장점유율(외국선) | 세계 조선 수주동향 | 신조용 도료 시장점유율(1999) | <화학저널 2000/10/16> |
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