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페인트 박리도 친환경이 핵심 페인트는 칠할 때도 친환경적인 제품을 사용하는 것이 중요하지만 벗겨낼 때도 예외는 아니다.가전 및 휴대폰 등의 도장 설비 부품에 부착된 금속·플래스틱 페인트를 벗겨낼 때 사용되는 페인트 박리제나 설비에 부착된 잉여도료를 박리할 때 사용하는 페인트 킬링제 역시 친환경 제품에 대한 요구로 제품의 물성 개발이 지속적으로 이루어지고 있다. 페인트 킬링제, 삼풍유화 개발성공 이후 “우후죽순” 페인트 도장시 도장 부스에 Over Spray된 페인트가 수벽을 통해 순환수로 유입되면 높은 점성 때문에 부스벽이나 순환펌프, 배기수 등에 부식돼 설비파손, 도장 불량 및 악취 등의 문제를 발생시키게 된다. 페인트 킬링제를 물탱크에 소량 첨가하면 Over Spray된 페인트의 점성을 떨어뜨려 부착된 도료를 박리시키는 역할을 해 도장 설비를 보호할 뿐만 아니라 침강 또는 부상된 도료 찌꺼기를 응집시켜 순환수를 재활용할 수 있기 때문에 물 소비를 즐이고 원가절감에도 기여할 수 있다. 페인트 킬링제는 자동차 보수용 및 플래스틱 도장 습식설비에만 사용되는데, 자동차 전착도료에는 대부분 수용성 도료가 사용되기 때문에 도료의 점성이 적은 반면, 자동차 보수용 도료는 용해제로 섞는 신나가 점성이 높기 때문이다. 특히, 자동차에는 경도가 높고 외관이 수려한 소부도료를 주로 사용하는데 소부도료는 열을 가해 경화시키는 방식이기 때문에 부착된 도료를 제거하지 않으면 설비가 망가지고 빨리 노후화되는 문제점이 지적돼 필수적으로 킬링제를 사용해야 한다. <화학저널 2005/3/14> |
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