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트러블에 유가 폭등 악재인가? 호재인가? 2006년 SM(Styrene Monomer) 시장은 끊임없는 플랜트 사고로 한치 앞도 내다볼 수 없는 한해였다.국내를 비롯해 2006년 1월부터 시작된 플랜트 사고는 유럽과 북미, 중국을 중심으로 8월까지 한달도 빠짐없이 계속됐다. 예상치 못한 사고로 SM의 원료인 에틸렌(Ethylene)과 벤젠(Benzene) 가격이 급상승해 원료를 구매해 SM을 생산하는 석유화학기업들은 수익성 악화로 고전을 면치 못했다. 2006년 업스트림과 수직계열화돼 있는 SM 생산기업들은 원료가격 폭등과 함께 SM 가격도 상승해 높은 수익성을 유지할 수 있었으며, 세계적인 SM 수급타이트로 수출을 늘려 플랜트 사고 악재가 호재로 작용했다. 2006년 크래커 사고 잇달아 “널뛰기” 2006년은 유난히 플랜트 사고가 빈발해 SM 시장에 큰 영향을 미쳤다. 1월 여천NCC의 경질유 및 Quench Oil 누출사고가 일어났고, 2월에는 Shanghai Secco의 에틸렌 크래커가 트러블로 가동중단됐으며, Sabic Europe의 네덜란드 No.3 크래커는 낙뢰로 가동을 중단했다. 3월에는 대산단지의 정전을 필두로 미국 Lyondell Chemical의 에틸렌 크래커 가동중단이 이어졌고, 4월에는 CPChem(Chevron Phillips Chemical)의 텍사스 크래커가 불가항력 선언하는가 하면 ConocoPhillips의 텍사스 Sweeny 소재 석유화학 컴플렉스도 정전사고를 경험했다. 표, 그래프 | Benzene 대비 SM 가격 Spread | SM 대비 PS 가격 Spread | Benzene 수급동향 | SM 수급동향 | PS 수급동향 | 중국의 SM 수급 전망 | SM 신증설 중 가동지연 프로젝트 | 세계 SM 신증설 변화 | SM 수출동향 | SM 수입동향 | 아시아의 SM 채산성 변화(2005) | 세계 SM 수급동향 | 아시아의 SM 수급동향 | 동북아의 SM 수급동향 | 동북아의 SM 유입량 | 중국의 SM 수급밸런스 | 세계 SM 신증설 프로젝트(2004-08) | 중국의 SM 수급동향 | <화학저널 2007/4/9> |
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