수소연료전지 자동차 633km 완주
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기아자동차, 1회 충전 수소연료 84% 사용 … 최대 754km 주행 가능 기아자동차는 최근 미국에서 개최한 시범주행 행사에서 샌프란시스코와 LA 사이의 633㎞를 단 1번 충전한 모하비 수소연료 전지자동차로 완주해 실용성을 증명했다고 12월9일 발표했다.기아자동차 관계자는 “완주 거리는 서울과 대구를 왕복할 수 있는 거리로 모하비 수소연료 전지자동차가 양산자동차 수준의 주행거리를 확보했다고 볼 수 있다”고 말했다. 주행 테스트에서 모하비 수소연료 전지자동차는 최초 충전된 수소연료의 84%만 사용했으며 연료를 모두 사용하면 754㎞까지 주행할 수 있는 것으로 알려졌다. 모하비 수소연료 전지자동차는 11월 <2008 LA오토쇼>에서 처음 공개됐으며 기존 스포티지 수소연료 전지자동차에 비해 성능이 대폭 향상된 점이 특징이다. 특히, 기존 80kW 연료전지 스택과 비교해 출력이 44% 증가한 115kW급 자체개발 연료전지 스택과 에너지 회생저장장치인 슈퍼커패시터(Supercapacitor)가 장착돼 스포티지보다 최고 주행거리가 2배 정도 길다. 현대ㆍ기아자동차는 2004년 9월 미국 에너지부(DOE)가 주관하는 수소연료 전지자동차 시범사업자로 선정돼 미국 전역에서 수소연료 전지자동차 32대를 시범운행하고 있다. 국내에서도 2006년 8월부터 지식경제부가 주관하는 수소연료 전지자동차 모니터링사업에 참여하고 있으며 2009년 7월까지 버스를 포함한 34대의 수소연료 전지자동차를 운행할 예정이다. 현대ㆍ기아자동차는 2010년부터 수소연료 전지자동차의 시범운행 규모를 확대하는 한편 소량 생산체제를 구축해 2012년 양산에 들어갈 계획이다. <화학저널 2008/12/09> |
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