자동차
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자동차산업은 자본 및 기술집약적이며, 고도의 전문화와 분업화가 요구되는 산업으로서, 철강·기계·전자·섬유화학공업 등 전·후방산업 연관효과가 큰 종합산업이다. 또 세계 최대의 단일 교역상품으로 한 나라의 경제력과 기술력의 척도가 될 뿐만 아니라, 산업구조의 고도화와 경제성장에 중요한 역할을 하고 있기 때문에 선진국과 개발도상국 모두가 국가전략산업으로 중점 육성하고 있다. 특히, 오늘날 자동차는 종래의 승객이나 화물의 단순한 운송기능에서 벗어나 현대인의 생활필수품으로 자리를 하고 있기 때문에 쾌적한 승차감, 주행의 편의성 및 안전성 등이 요구되고 있다. 이에따라 소비자들의 다양한 욕구에 부응하기 위한 다기능·고성능 자동차를 개발하기 위한 노력은 물론 점차 강화되고 있는 각국의 환경 및 안전과 관련한 각종 규제에 따라 저공해, 경량화 및 대체연료 자동차 생산을 위한 첨단의 전자기술 및 신소재, 연소기술 등을 중심으로 한 복합기술이 요구되고 있다. 산업동향 최근의 세계무역 환경은 지역간 경제 블록화와 보호무역주의가 심화되고 있으며, WTO의 출범에 따라 경쟁력있는 기업만이 살아남게 되는 무한경쟁시대에 돌입하고 있다. 특히, 세계 자동차시장에서 공급과잉으로 인한 경쟁이 더욱 치열해짐에 따라 자동차산업계는 생존을 위한 경쟁력 및 생산성 향상 등을 위해 기업간 자본협력과 기술협력, 차종전문화 등을 적극 추진하고 있다. 향후 세계 자동차 시장은 제품기술의 혁신속도와 경쟁력 있는 생산방식 도입 등에 의해 기업의 성쇠가 좌우될 것으로 예상된다. 표, 그래프 : | 자동차 수급실적 | 자동차 생산·수요 전망 | 수입승용차 판매추이 | 자동차 메이커의 해외진출현황 | <’98 화학연감> |
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