CMP, 친환경 방오도료 판매 강화
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Tin-Free 제품으로 VOCs 감축 … 특수실리콘 도입으로 연비 개선 Chugoku Marine Paints는 방오성분을 전혀 사용하지 않은 친환경 선저방오도료 사업을 강화할 방침이다.Chugoku Marine Paints는 저 VOCs(휘발성 유기화합물)형, 연비절감형, 방오제가 불필요한 특수실리콘형과 같이 환경부하 감축에 공헌하는 3개 제품을 판매하고 있다. 3개 제품 모두 방오성분에 유기주석화합물이 포함되지 않았다. 2001년 국제해사기구(IMO) 조약이 채택되면서 유기주석화합물을 포함한 방오도료 시장은 사라지게 됐다. Chugoku Marine Paints는 축적해온 기술력을 바탕으로 환경부하 감축에 공헌하는 제품을 적극적으로 개발해 발매를 개시했다. 선저방오도료는 가수분해형 Tin-Free 제품이 가장 많이 사용되고 있으며 VOCs 발생량은 리터당 400-600g이다. Chugoku Marine Paints가 개발한 저 VOCs 선저방오도료 <HST>는 기존제품 보다 VOCs 발생량을 60% 절감해 기존 가수분해형 Tin-Free 선저방오도료 가운데 가장 낮은 VOCs 발생량인 400g/l 보다도 30% 낮은 280g/l 이하를 달성했다. 용제를 줄이면서 사용량도 30% 절감하고 동일한 면적을 칠할 수 있다. 방오성분은 아산화동을 채용하고 있다. 연비절감형 선저방오도료인 <Seapremier> 제품은 도료막의 표면을 평활하게 하는 도료기술로 수중마찰의 저항을 줄여 기존 가수분해형 선저방오도료 보다 3-5%의 연비를 감축할 수 있다. 안료의 초미세화 기술과 고분산화기술, 표면장력 제어기술로 궁극의 평활도료를 개발했다. 또 가수분해기능이나 방오성분의 개량으로 장기간에 걸쳐 뛰어난 방오성능을 발휘할 수 있으며 연비를 감축함으로써 이산화탄소(CO2) 배출량의 절감에도 공헌하는 것으로 알려졌다. 다른 도료와의 덧칠성도 우수해 표면 평활성을 형성한다. 일반 내항선용은 아산화동을, 고가동 내항선용과 고속고가동 내항선용은 PK(Pyridine-triphenylborane)를 각각 방오성분으로 채용했다. <CMP BIOCLEAN> 제품은 특수실리콘 기술을 도입함으로써 기존의 실리콘 수지보다 25% 이상의 부드러운 도막을 실현해 물의 저항을 줄이고 연비개선에 기여하는 것으로 나타났다. 여기에 실리콘 수지가 보유한 휘발성과 탄력성으로 해양생물이 부착하기 어려우며 부착돼도 선박의 항행에 따른 해수의 저항으로 쉽게 떨여져 나간다. 환경대응형 선저방오도료는 가격이 높아 스크루나 러더(Rudder)의 도장이 주류를 이루고 있다. <화학저널 2010/06/29> |
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