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천연고무 강세 “수혜” BR 수급타이트 “부담” 국내 합성고무 시장에서 금호석유화학의 위기가 현실화되고 있다.채권단은 2010년 1월6일 금호산업에 대한 워크아웃 개시를 결정했고 실사를 거쳐 금호산업의 경영정상화를 추진하고 있다. 금호타이어도 워크아웃 계획을 마련하고 감자와 출자전환, 이자감면 등을 통해 정상화를 추진함에 따라 금호석유화학의 합성고무 메이저 도약에 제동이 걸리고 있다. SBR(Styrene Butadiene Rubber) 시장은 2013년까지 호황을 구가할 것으로 예상됐으나 2008년 하반기 이후 불황의 골이 깊어졌고, 중국의 잇따른 신증설로 경쟁이 불가피해지고 있다. 2009년 SBR 생산능력은 중국 85만5000톤, 한국은 48만8000톤으로 중국이 한국에 비해 앞서 있지만 중국은 생산능력이 수요에 미치지 못해 SBR 수입이 증가하고 있다. 금호석유화학과 LG화학은 중국 및 인디아의 수요증가에 발맞추어 2007-09년 합성고무 신증설을 통해 상당한 수익을 거두었으나 자동차 시장이 불황기에 접어들면서 고전하고 있다. 특히, 원료가격 급등으로 에틸렌(Ethylene) 가동률이 하락하면서 부타디엔(Butadiene) 및 이소프렌(Isoprene) 등 주 원료마저 조달이 어려워져 생산조정이 확산되고 있다. 천연고무 강세로 합성고무 혜택 2006년부터 천연고무 공급이 타이트해지면서 가격이 급등하고 있어 합성고무가 대체제로 부각되고 있다. 천연고무 RSS3 가격은 2006년 톤당 평균 2105달러, 2007년 2264달러를 유지한 후 2008년 6월 3250달러까지 치솟았다. 2009년 상반기에는 1000달러대로 추락했으나 2009년 2/4분기 이후 회복세로 전환해 Spot 가격이 3000달러까지 치솟았다. 합성고무 가격은 2009년 들어 롤러코스터 행보를 보였다. SBR은 2009년 1월 CFR China 톤당 1150달러에서 시작해 5월 1300달러를 회복했고 8월 1550달러, 10월 1800달러, 2010년 1월 2150달러를 기록하며 최고치를 갱신했다. BR 가격은 2009년 1월 CFR NE Asia 톤당 1350달러로 출발해 6월 1400달러를 돌파했고 8월 1700달러, 10월 2050달러에서 2009년 말 1900달러 후반으로 떨어졌으나 2010년 1월 2550달러까지 급등했다. 표, 그래프 | SBR 수급동향 | SBR 수출입실적 | BR 수급동향 | BR 수출입실적 | SBR 가격추이(2009) | BR 및 NBR 가격추이(2009) | 자동차 타이어의 원료 사용동향 | 자동차 타이어 생산ㆍ판매동향 | 래디얼 타이어 생산동향 | 일본의 합성고무 생산ㆍ출하동향 | <화학저널 2010/7/5> |
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