CPL(Caprolactam) 가격이 11월1일 CFR FE Asia 톤당 2278달러로 67달러 떨어졌다.
아시아 CPL 시세는 업스트림인 벤젠(Benzene) 가격이 11월1일 전주대비 40달러 상승해 1307달러를 형성했음에도 불구하고 다운스트림 부진으로 급락세를 기록했다.
CFR SE Asia도 2318달러를 형성하면서 하락세가 지속되고 있다.

CPL-벤젠 스프레드는 일반적으로 1300달러 이상을 유지해야 적자를 면할 수 있으나 11월 스프레드는 971달러로 수익성이 크게 악화된 것으로 나타나고 있다.
이에 따라 CPL 생산기업의 적자가 10월29일 톤당 222달러에서 11월 초 329달러로 100달러 가량 증가하면서 원료코스트 부담이 가중되고 있다.
일본 생산기업 관계자는 “11월 거래가격을 2570-2600달러대로 제시하고 있지만 구매자들에게 받아들여지지 않고 있다”며 “나일론(Nylon) 체인의 수요가 나아지지 않고 있기 때문”이라고 우려했다.
대부분 마진악화를 우려해 11월 계약가격으로 CFR FE Asia 2570-2600달러 또는 CFR SE Asia 2550-2650달러를 제시하면서 10월 2500달러대에 비해 다소 높은 수준을 요구하고 있는 것으로 나타났다.
한편, 중국 공급기업들은 현물거래에서 다소 낮은 가격을 제시하고 있지만 장기계약 공급제품에 비해 품질 차이가 있는 것으로 알려졌다. <김다미 기자>