일본은 2008년 가을 리먼 브라더스 쇼크 이후 광공업 생산지수가 크게 하락한 후 2010년 회복세로 돌아설 조짐을 나타냈으나 2011년 3월 동북지방 대지진 발생으로 산업이 초토화되는 양상을 나타냈다.
대지진으로 제조업 생산이 일제히 감소했고, 특히 자동차는 서플라이체인의 단절로 소재 및 부품 공급이 급격히 위축됐다.
제조업은 대지진으로 소재 및 부품 조달에 대한 우려가 커지면서 해외로 눈을 돌리고 있지만 기술 유출이나 투자자금 회수 등 극복해야 할 과제가 많고 확고부동한 글로벌 생산체제 및 서플라이체인 구축이 새로운 과제로 부상하고 있다.

해외 설비투자 비율 51.4%로 상승
일본은 2008년 리먼 쇼크로 대부분의 산업이 침체국면에 빠져들었으나 아시아에서는 경상이익 확보수준을 유지했고 북미는 2010년부터 회복세로 돌아선 것으로 나타났다.
이에 따라 아시아 등 신흥국 진출이 급증하고 있다. 
특히, 해외법인들의 원료 조달 및 생산제품 공급도 일본이 아닌 현지국가나 현지주변국으로 전환되고 있어 일본 제조업의 글로벌 서플라이체인이 복잡해지고 있다.
일본 제조업은 리먼 쇼크 이후 해외직접투자가 감소했으나 아시아는 2009-2010년 증가했고 최근까지도 호조를 보이고 있으며, 앞으로도 수익이 증가할 것으로 예상되고 있다.
설비투자는 해외비율이 전체의 51.4%를 차지할 정도로 크게 증가했고, 특히 자동차의 해외투자가 두드러지고 있다.