자동차 내부 인테리어에도 크로스오버 및 경량화 바람이 불고 있다.
9월4일 화학경제연구원(원장 박종우) 주최로 개최된 <자동차 경량화 소재 및 기술 컨퍼런스>에서 한일이화 송석인 연구실장은 <자동차용 인테리어 부품 개발 동향> 발표를 통해 “자동차는 이동수단이 아니라 첨단기술과 융합된 가전제품”이라며 “자동차 내부 인테리어 소재에도 크로스오버 시장 확대가 필요하다”고 밝혔다.
자동차 시장은 크로스오버를 통한 혼혈자동차가 트렌드로 부상하고 있는 가운데 승용차와 SUV의 조합에 관심이 집중되고 있다.
BMW의 <GLE>, Volks Wagen의 <GTE>, Lexus의 <LF-SA> 등은 모두 크로스오버 자동차이다.
최근 자동차 시장은 환경규제가 늘어나고 있어 연비개선 필요성이 대두되고 있는 동시에 안전성 및 편의성에 대한 소비자의 요구가 크게 증가하고 있다.
특히, 안전 및 편의에 대한 소비자의 요구는 자동차 내부 아이템 증가로 이어져 내부 인테리어 소재도 경량화를 위한 바람이 불고 있다.
자동차와 IT의 융·복합은 동작 및 얼굴인식, 스마트 워치 지원 등의 형태로 나타나고 있으며 BMW는 2015년 제네바 모터쇼에서 동작인식, 테블렛 원격 조정이 가능한 터치커맨드를 적용한 자동차를 선보인 바 있다.
크로스오버 트렌드를 따르기 위해 자동차기업들은 박막화, 발포사출 등의 기술을 바탕으로 인테리어 소재의 경량화를 추진하는 동시에 천연 및 바이오 등 친환경 소재를 적용시키고 있다.
송석인 연구소장은 Information 및 Entertainment의 합성어 <Infotainment>를 언급하며 “자동차에 텔레메틱스, 헬스케어 서비스 등을 적용하는 시대가 도래했다”며 “구글카 등의 사례가 보여주듯 IT기업과 자동차기업의 경계가 허물어지고 있다”고 강조했다.
이어 “자동차기업들이 모바일․전자시장의 기술지각 변동에 대응해야 한다”고 주장했다. <박주현 기자>