중국은 P-X(Para-Xylene) 시장이 공급과잉으로 전환됐음에도 불구하고 한국산 수입이 증가했다.
중국의 P-X 수입은 9월 101만4975톤이었으나 다운스트림인 PTA(Purified Terephthalic Acid)가 공급과잉으로 가동률을 낮추고 있어 10월 80만9051톤으로 20만5924톤 급감했다.
하지만, 한국산 수입은 8월 43만6990톤, 9월 45만31톤, 10월 46만3712톤으로 오히려 증가했다.
일부에서는 타이완, 일본에 비해 한국산 P-X가 저렴하게 유입된 것이라고 주장해 국내 생산기업들이 적자생산에도 불구하고 중국 수출을 확대한 것으로 파악되고 있다.

중국은 벤젠(Benzene) 수입을 9월 3만5331톤에서 10월 9만2384톤으로 크게 확대했으며 한국산 수입은 9월 3만2522톤에서 10월 4만4685톤으로 증가했다.
국내 벤젠 생산기업들은 미국기업들이 연말이 다가오면서 세금 부담을 회피하기 위해 재고를 줄이고 있어 미국 수출을 줄이고 중국 수출을 늘리고 있다.
톨루엔(Toluene) 수입은 9월 8만5782톤, 10월 5만8731톤으로 감소했으나 한국산 수입은 9월 2만5013톤, 10월 2만9519톤으로 증가했다.
O-X(Ortho-Xylene) 수입은 9월 3만4652톤, 10월 1만9326톤으로 급감했으며 2015년 한국산 수입은 전무했다.
SM(Styrene Monomer) 수입은 동북아시아의 정기보수로 9월 42만2520톤, 10월 29만515톤으로 감소했으며 한국산 수입은 9월 12만873톤, 10월 11만8803톤으로 소폭 줄어들었다. <허웅 기자>