벤젠(Benzene)은 상승세로 전환됐다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가 하락에도 불구하고 다운스트림의 역주행을 타고 오름세를 나타냈으나 오래 가지는 못할 것으로 예상된다.

벤젠 시세는 7월20일 FOB Korea 톤당 830달러로 20달러 상승했고 FOB SE Asia도 811달러로 올라섰다. 그러나 CFR Taiwan은 841달러로 1달러 하락했다.
국제유가가 7월20일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 73.07달러로 2달러 이상 하락했으나 다운스트림인 SM (Styrene Monomer)이 예상 밖으로 강세를 계속해 1300달러대 후반으로 올라섰기 때문이다.
그러나 중국 시장이 침체되고 있어 머지않아 800달러가 붕괴될 가능성이 제기되고 있다. 중국은 미국과의 무역전쟁에 대비하기 위해 위안화 약세 정책을 강화함으로써 수입수요가 줄어들고 있다.
중국 내수가격은 동부지역 기준 톤당 6450-6480위안으로 50위안 하락해 수입가격 환산 806-811달러를 형성하는데 그쳤고, 7월 하순 거래가격도 6470-6500위안으로 수입가격 환산 808-812달러에 머물렀다.
중국은 동부지역 재고가 22만2000톤으로 9000톤 줄어들었음에도 불구하고 상승세 전환에 실패해 공급에 여유가 있는 것으로 판단된다.