SBR(Styrene Butadiene Rubber)은 고공행진의 후유증이 본격화되고 있다.
아시아 SBR 시장은 수요가 부진한 가운데 구매수요가 위축되고 원료가격이 하락을 본격화함으로써 1400달러가 무너졌다.

SBR 시세는 10월10일 CFR NE Asia 톤당 1380달러로 20달러 하락했고 CFR SE Asia도 1360달러로 20달러 떨어졌다.
중국의 자동차 생산이 2019년 들어 감소추세를 계속함으로써 자동차 타이어 수요가 줄어들고 합성고무 수요 침체로 이어지고 있는 가운데 이유도 없이 폭등한 후유증이 표면화되고 있다.
합성고무는 당분간 수요 회복 모멘텀을 찾기 어려워 부타디엔(Butadiene) 현물가격 움직임에 따라서는 연속 폭락해 1300달러 초반으로 미끄러질 가능성이 제기되고 있다.
수요기업들이 구매를 적극화할 필요성을 느끼지 못하는 가운데 현물가격이 지나치게 높아 부담으로 작용하고 있기 때문이다.
동북아시아 메이저들이 가동률을 감축함으로써 수급밸런스를 유지하기 위해 안간힘을 쓰고 있으나 한계가 있는 것으로 판단되고 있다.
특히, 중국 내수가격이 톤당 1만1000위안으로 300위안 하락함으로써 아시아 현물가격 폭락에 기폭제 역할을 할 가능성이 제기되고 있다.