전기자동차 배터리 가격이 하락세를 이어가며 2024년에는 전기자동차와 내연기관 자동차의 가격 패리티(Price Parity)가 올 것이라는 전망이 제기됐다.
에너지 시장조사기업 블룸버그 뉴에너지 파이낸스(BNEF)는 최근 발간한 보고서에서 2024년 배터리팩 가격이 kWh당 100달러 아래로 떨어질 것으로 예측했다.
2019년 배터리팩 가격 156달러에 비해 36% 가량 하락한 수준으로 2010년 1100달러와 비교하면 10%에도 미치지 못하는 수준이다.
배터리팩 가격이 100달러를 밑돌면 전기자동차와 내연기관 자동차의 유지 코스트가 같아지는 가격 패리티에 도달하게 된다는 것이다.
이에 따라 중국의 전기자동차 보조금 축소로 잠시 주춤하고 있는 배터리 수요가 점차 회복해 2024년 전기자동차 원년을 맞을 수도 있을 것으로 기대된다.
보고서는 배터리 가격이 낮아지는 이유로 제조 코스트 하락, 새로운 팩 디자인, 공급망 변화 등을 들었다.
셀의 에너지 밀도가 높아지고 공정설비가 고도화되면서 코스트가 줄어들고 있으며, 완성자동차의 설계 표준화로 배터리 제조과정도 보다 단순해지고 있다.
또 배터리 생산기업들이 완성자동차 공장 옆에서 생산하면서 운송비용도 낮아질 것으로 예상했다.
보고서는 “앞으로 실리콘, 리튬, 셀 등 소재 신기술이 코스트를 낮추는데 핵심적 역할을 할 것”이라고 전망했다.