Sumitomo, 하이브리드 성형기술 개발
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무발포제품 보다 최대 60% 경량화 가능 … 기술 라이센스 활동 전개 Sumitomo Chemical이 자동차부품에 사용하는 PP(Polypropylene) 압출발포시트 <Sumicella>의 대폭적인 경량화를 달성하고, 나아가 보강립과 클립좌 등을 동시에 성형할 수 있는 하이브리드 성형가공 기술개발에 성공했다.강성이 향상됐고 무발포제품보다 최대 60% 정도 경량화가 가능해졌다. Sumitono Chemical은 발포시트 제품을 자회사 Sumika Plastic을 통해 판매하고 자동차 생산기업 및 부품 공급자에 대한 기술 라이센스 활동에 주력하며 신기술 보급에 박차를 가할 방침이다. Sumitono Chemical은 진공성형과 사출성형을 조합한 Back Molding(BM) 기술과 진공성형에서 금형 양면을 발포한 Foam Expansive Monlding(FEM) 기술을 개발했다. BM 기술은 진공성형과 사출성형을 연속적으로 실행하는 하이브리드 성형기술로써 진공성형으로 발포시킨 PP 시트에 사출성형으로 Fastener 등을 장착하기 위한 클립좌와 강도를 보강하기 위한 립구조 등을 동시에 성형한다. 이에 따라 진공성형제품의 성형자유도가 비약적으로 향상돼 생산효율도 대폭 높인 것으로 알려졌다. FEM 기술은 편방향 진공성형에서 상하 금형 양방향으로 발포하는 기술이다. 두께가 늘어나면 두께의 3승 정도 강성이 향상되는 발포시트 특성을 이용함으로써 기존제품의 PP 발포시트와 무발포제품보다 강도가 높고 경량화를 실현했다. 발포배율을 최대 4배에서 5-10배까지 높여 무발포제품보다 무게를 40-60% 감축했다. 진공성형에 의한 PP 발포시트는 사출성형 시트보다 발포배율이 높고 자동차부품을 경량화할 수 있는 반면, 성형 자유도와 강도의 개선이 요구됐다. Sumitono Chemical의 BM 기술 및 FEM 기술은 경량화를 실현했고, 양기술을 조합해 성형제품의 필요한 부분에 필요한 강도와 두께 등을 실현시키고 성형부형특성을 부여할 수 있게 됐다. 또 BMㆍFEM 기술에 따른 PP 발포시트제품을 출시하고 Sumika Plastic을 통해 도어트림 등 자동차 내장분야를 중심으로 판매할 계획이다. 동시에 부품 생산기업, 시스템 공급자. 자동차 생산기업의 기술 라이센스를 추진해 PP 발포시트 사업을 일시에 확대할 방침이다. <화학저널 2008/06/24> |
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