Toyota, 친환경 소재 채용 강화
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자동차 내장부품의 60% 에코 플래스틱 … 2009년 신제품에 적용 Toyota Motor는 2009년에 발매되는 신차의 내장부품 및 원료로 식물 베이스의 에코 플래스틱(Eco-Plastic) 사용비중을 확대할 방침이다.자동차의 스카프플레이트나 루프헤드라이닝, 시트쿠션 등 10개 부품에 에코 플래스틱을 채용함으로써 하이브리드 자동차를 시작으로 순차적으로 적용을 확대해나갈 계획이다. 2009년에는 내장부품 면적의 60%에 에코 플래스틱을 채용할 계획이며 에코 플래스틱의 생산은 공동개발 파트너인 Sumitomo Chemical과 Mitsui Chemical Polyurethane 등 화학 메이저에 위탁할 것으로 알려졌다. 에코 플래스틱을 사용하면 이산화탄소(CO2) 배출이 줄고 석유자원을 절약할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
화학기업과의 공동개발을 통해 내열성 및 강도 등을 향상시킨 에코플래스틱 개발에 성공함으로써 내장부품의 원료로 채용을 확대하고 있다. 식물 베이스 원료와 석유 베이스 원료를 분자 상태에서 결합시키는 기술과 균일한 혼합기술 등 다양하고 복합 기술을 구사함으로써 범용 플래스틱 제품에 비해 높은 내열성과 내충격성이 요구되는 자동차 내장부품에 채용할 수 있으며 부품 제조시에도 석유계 플래스틱의 품질 수준에 생산효율도 양호한 것으로 나타났다. 에코플래스틱은 100% 식물 베이스 원료와 석유 원료와의 혼합제품으로 구분되는데 Toyota Motor는 100% 식물 베이스 원료를 사용하고 있어 석유계 플래스틱에 비해 Carbon Nutral(탄소 중립) 효과가 크며 제조에서 폐기까지 라이프사이클에 걸쳐 이산화탄소 배출을 억제할 수 있어 앞으로 수요 확대가 기대되고 있다. 표, 그래프: | Toyota의 플래스틱 채용 자동차 내장부품 | <화학저널 2009/2/2> ⓒ 화학경제연구원, 무단 전재·재배포 및 AI 학습 목적의 무단 수집·이용을 금합니다. |
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