나프타 가격은 4월19일 CFR Japan 톤당 826달러로 25달러 하락했다.
아시아 나프타(Naphtha) 시세는 국제유가가 폭락한 가운데 동북아시아 스팀 크래커의 가동률 하락으로 수요가 줄어 약세를 지속하고 있다.
특히, 국제유가가 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 99달러 중반으로 3달러 이상 폭락한 것이 결정적으로 영향을 미쳤다.

특히, 국제유가가 2월 초 배럴당 118달러 중반에서 4월 중순 99달러 중반으로 8% 정도 하락한 반면 나프타는 1020달러 수준에서 826달러로 20% 정도 폭락해 나프타의 하락률이 훨씬 큰 것으로 나타났다.
여기에 여천NCC가 3개 크래커 중 2개 크래커의 가동률을 90% 수준으로 감축하고 나프타 구매를 줄임으로써 추가 하락을 유도하고 있어 4월 말에는 800달러가 붕괴될 가능성도 엿보이고 있다.
다만, 5월에는 여천NCC가 가동률을 다시 끌어올리고 일부 크래커가 정기보수를 마무리하고 재가동할 예정이어서 900달러 수준을 회복할 가능성도 나타나고 있다.
5월 서유럽에서 나프타 100만톤이 유입될 예정이었으나 늦춰지고 있는 것도 상승요인으로 작용할 가능성이 제기되고 있다.
한편, 인디아의 ONGC는 나프타 3만5000톤을 톤당 프리미엄 40달러를 붙여 현물공급할 것으로 알려졌다.