CPL 가격은 9월11일 CFR FE Asia 톤당 2220달러로 전주대비 35달러 떨어졌다.
아시아 CPL(Caprolactam) 시세는 원료인 벤젠(Benzene)과 다운스트림 수요 약세를 배경으로 하락했으며 CFR SE Asia는 2240달러를 형성했다.

시장 관계자는 “타이완도 수요 약세가 지속되고 있으나 일본과 한국으로부터 신규 물량이 유입될 예정인 것으로 알려지고 있으나 구체화된 것은 없다”며 “타이완 CPL 시장은 남미산이 유일하게 유입되지만 이마저도 수요 침체로 거래가 이루어지지 않고 있다”고 밝혔다.
우리나라는 2009년까지 타이완에 CPL을 수출했으며 무역협회에 따르면, 2008년에는 1만752톤, 2009년에는 3968톤을 수출했다.
국내 시장 관계자는 “카프로가 타이완 수출까지 고려할만한 여력이 없다”며 “적자폭이 심화되고 있으나 플랜트를 폐쇄하는 것보다는 가동을 하는 것이 손실이 적기 때문에 어떻게든 가동할 수 있는 방법을 모색할 것”이라고 말했다.
CPL은 수요기업들이 구매가격으로 2170-2180달러를 요구하는 등 9월물 계약가격 협상 진행에 차질을 빚고 있는 것으로 나타났다.
다운스트림인 나일론(Nylon) 시장도 회복세를 전망하기 어려운 상황이어서 나일론 칩 생산기업들은 가동률을 50% 아래로 하향조정하고 있다.
중국에서도 100만톤에 달하는 신규물량 가동이 예정돼 있어 가동률 감축이 불가피할 것으로 예상되며 당분간 약세가 계속될 것으로 전망된다. <배정은 기자>