자동차 도료, 파장은 기우일 뿐!
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자동차용 도료 시장이 우려와는 달리 고요한 것으로 나타났다. 삼성이 우여곡절 끝에 르노삼성자동차로 합병됐으며 포드자동차가 대우자동차 인수계획을 포기한 후 GM의 인수의향서 제출로 매각협상이 다시 진행되고 있다. 자동차 산업 재편으로 자동차용 도료시장에도 많은 변화가 예상됐으나 현재까지는 예전같이 금강고려화학은 현대자동차로, 동주산업은 대우자동차로 공급하는 것으로 나타났고 DAC는 주로 기아자동차, KDK는 기아자동차와 삼성자동차에 공급하는 것으로 나타났다. 1999년 자동차 생산량은 284만3000대로 1997년의 281만8000대보다도 약간 증가했으며 도료시장에도 영향을 미쳤다. 자동차용 도료 시장은 1997년 1910억원, 1998년 1540억원, 1999년 2040억원을 기록했으며, 2000년에는 최소 2240억원에서 최대 3000억원까지 예상되고 있다. 표, 그래프 : | 자동차용 도료 생산추이 | 자동차 생산추이 | 자동차용 도료 시장점유율(2000*) | 자동차 생산비중(1999) | <화학저널 2000/11/06> |
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