부타디엔(Butadiene)은 폭락과 급락 현상이 나타났다.
아시아 부타디엔 시장은 국제유가가 70달러대 초반으로 폭락하고 나프타(Naphtha)도 폭락한 가운데 중국 수요 부진이 겹치며 폭락했다.

부타디엔 시세는 3월17일 FOB Korea가 톤당 1120달러로 60달러 폭락했고 CFR SE Asia는 1090달러로 40달러 하락했다. CFR China와 CFR Taiwan도 1150달러로 50달러 급락했다.
국제유가가 3월17일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 72.97달러로 폭락하고 나프타(Naphtha)도 C&F Japan 톤당 643달러로 51달러 폭락한 가운데 중국 수요 부진으로 공급과잉이 확대되고 있기 때문이다.
국제유가가 및 나프타가 폭락한 가운데 한국타이어에서 대형 화재가 발생해 가동을 중단함으로써 수요 감소가 확대돼 추가 폭락이 불가피한 것으로 판단된다.
부타디엔은 스팀 크래커의 정기보수로 C4 공급이 줄어들 것으로 예상되면서 폭등을 반복해 1200달러를 넘어섰으나 타이어를 중심으로 수요기업들이 코스트 부담을 우려해 구매를 줄임으로써 하락세가 계속되고 있다.
유럽은 현물가격이 FD NWE 톤당 850유로로 변동이 없었고, 미국도 FOB US Gulf 파운드당 42.25센트로 보합세를 이어갔다. <박한솔 책임연구원>