Butadiene 가격은 5월24일 기준 FOB Korea 톤당 560-590달러로 5달러 상승했다. 아시아 부타디엔 시장은 아직까지 수급이 타이트한 편으로 한국 및 타이완의 최종 수요자들은 추가 Cargo가 도착하기만을 기다리고 있는 상태이다. 특히, 타이완의 Formosa 플랜트에서 트러블이 발생해 부타디엔 생산에 차질을 빚어 부타디엔 공급을 6월초에서 6월말로 연기함에 따라 타이완에서는 6월 상순에 부타디엔 구매가 어려운 실정이다. 여기에 CPC도 No.5 크래커의 정기보수를 6월부터 실시할 예정이다. 이에 따라 타이완의 부타디엔 최종 수요자들은 수급타이트가 장기화될 것으로 보고 가동률을 조정하고 있다. 현재 타이완 가격은 CFR Taiwan 기준 570-600달러로 CFR SE Asia 550-560달러보다 높게 형성돼 있다. FOB Japan은 560-590달러를 형성했다. 타이완에서는 구매자들이 CFR 540달러를 요구하는 반면, 공급자들은 570달러를 제시하고 있는데, 6월 하순 도착물량 4000톤이 CFR 585달러에 태평양을 운항중이다. 한국에서는 공급자들이 FOB 600달러를 고집하고 있는 반면, 구매자들은 FOB 550달러를 요구하는 팽팽한 줄다리기가 몇주째 계속되고 있다. 미국의 부타디엔 가격은 Spot가 파운드당 22.00-22.50센트, 계약가격은 20.00센트를 형성하고 있다. 미국시장은 공급에 여유가 있는 편이나, 생산기업들은 6월 계약가격을 파운드당 22센트로 2센트 인상할 움직임을 보이고 있다. 2/4분기 들어 3번째 2센트 인상으로 총 6센트 오르는 것이다. 미국의 부타디엔 가격은 2001년 12월부터 2002년 3월까지 파운드당 16센트를 유지했는데, 부타디엔 생산기업들은 6월 계약가격을 22센트로 인상하는 것은 원유가격이 배럴당 25달러 수준을 맴돌고 있어 어찌할 수 없다고 주장하고 있다. <Chemical Daily News 2002/05/30> |
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