중국, 연료유 절반은 수입에 의존
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연료유 부족 대책마련 고심 … 경제 급성장 타고 전력 소비량 급증 중국의 연료유 생산량이 1998-2002년 동안 큰 변화가 없었으나 2003년 원유 가공능력이 확대되면서 연료유 생산량이 급격히 증가하고 있다.그러나 Sinopec 및 CNPC의 연료유 생산량은 1998년 이후 감소세를 나타내고 있는데, 원유 1차 가공능력이 연평균 6% 확대되고 원유 집중가공능력(Intensive Processing)은 연평균 12% 확대돼 전체 원유 가공능력 증가율을 훨씬 웃돌고 있기 때문이다. 이에 따라 Sinopec 및 CNPC의 연료유 생산량이 감소하고 품질도 낮아졌으며 중국 전체 생산량 가운데 2사가 차지하는 비중은 1991년 98%에서 2003년 80%로, 연료유 수득률(Yield)은 28%에서 8%로 대폭 하락했다. 반면, 지방 소규모 정제소의 연료유 생산량은 큰 폭으로 증가한 것으로 나타났다. 중국의 연료유 수입은 1998년 1530만톤에서 2002년 1650만톤으로 소폭 증가하면서 비교적 안정세를 유지했다. 2003년 상반기 SARS(중증급성호흡기증후군) 확산에도 불구하고 하반기 연료유 소비는 큰 폭으로 증가했으며 이에 따라 수입도 급격히 증가했다. 중국의 2003년 연료유 소비는 2002년에 비해 25.71% 가량 급등했으나 생산량은 9% 증가하는데 그쳐 수입이 약 44% 증가했다. 중국경제는 2004년 상반기에도 고속성장세를 지속하면서 연료유 수입 역시 큰 폭으로 증가한 것으로 조사됐다.
중국 통계청에 따르면, 중국의 2004년 1-2월 연료유 수입은 전년동기대비 54% 증가했다. 2004년 상반기 수입이 급격히 증가한 원인은 Guangdong 및 Zhejiang 지역 전력부하율이 급상승하면서 연료유 공급부족으로 인해 수입이 증가했기 때문이다. 또한 지방 소규모 정제소는 수익창출을 위해 잔유물에서 경유를 추출할 때 직류(Straight Run) 연료유를 사용하기 때문에 직류 연료유 수요가 많은 것도 원인으로 작용했다. 연료유 수입은 주로 Guangdong, Beijing, Shandong, Shanghai 및 Zhejiang 등 동부 및 남부지역에 집중돼 있으며, 특히 Guangdong 지역은 2003년 수입량의 45%를 차지해 다른 지역에 비해 수입비중이 높았다. 중국은 심각한 공급부족으로 연료유 수요의 절반 이상을 수입에 의존하고 있다. 또한 몇몇 브랜드 제품만을 수출하고 있는데, 수출량은 1998년 47만톤에서 2003년 75만톤으로 연평균 약 9% 증가했다. 표, 그래프: | 중국의 연료유 수출량 | 중국의 연료유 수입량 | <화학저널 2004/12/10> |
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