백금, 자동차 부진으로 수요 냉각
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자동차 촉매용 8.2% 감소 118톤 … 팔라듐은 3.4% 줄어 29.6톤 자동차 촉매용 백금 및 팔라듐 수요가 감소하고 있다.Johnson Matthey의 <Platinum 2009>에 따르면, 세계적으로 자동차 생산이 감소함에 따라 자동차 촉매용 백금(Platinum) 수요가 2008년 전년대비 8.2% 감소한 118.3톤으로 1999년 이후 처음으로 마이너스를 기록했다. 팔라듐(Palladium)도 최대 시장인 북미의 구매량이 20% 넘게 줄어들면서 전체 수요가 3.6% 감소한 136.2톤에 그쳤다.
주력용도인 자동차 촉매용은 백금을 포함한 미립자 필터의 디젤자동차 탑재가 증가한 반면, 경트럭용 촉매가공용 수요가 감소했다. 북미에서도 자동차 생산 부진 및 가솔린 자동차용 촉매가공시 팔라듐으로 대체하는 움직임이 나타나고 있어 전년실적을 밑돌았다. 공급량도 남아프리카 및 러시아의 생산 부족으로 9.5% 감소한 185.7톤에 불과했던 것으로 나타났다. 팔라듐 수요는 세계적인 경기침체에도 불구하고 0.2% 증가해 213.1톤을 기록했다. 북미의 자동차 촉매용 수요가 41.8% 대폭 감소했으나 유럽에서 백금과 팔라듐을 사용하는 촉매를 디젤자동차에 채용하기 시작해 자동차 생산 감소를 상쇄하고 있다. 이에 따라 팔라듐 수요는 3.4%인 29.6톤 증가했다. 중국이나 일본 등에서도 수요가 확대되고 있지만, 공급량은 주요 생산국인 북미, 러시아 등 의 공급량이 적어 14.8% 줄어든 227.4톤에 그쳤다. Johnson Matthey에 따르면, 백금은 자동차 촉매를 비롯한 공업용 수요가 침체되나 수요처 및 투자가의 적극적인 구매로 2009년에는 소폭 증가할 것으로 예상된다. 백금 가격은 세계경제가 호전되면서 대폭 상승할 가능성도 나타나고 있으나 앞으로 6개월 가량은 950-1350달러 사이에서 움직일 것으로 보인다. 팔라듐은 자동차 촉매 및 공업용 수요 침체의 영향으로 2009년에는 마이너스 성장이 예상되며, 가격은180-280달러에서 움직일 것으로 예측되고 있다. 표, 그래프: | 일본의 백금 수급동향 | <화학저널 2009/6/11> ⓒ 화학경제연구원, 무단 전재·재배포 및 AI 학습 목적의 무단 수집·이용을 금합니다. |
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