국내 카본블랙(Carbon Black) 시장은 당분간 수급타이트가 지속될 것으로 예상된다.
2008년 말 발생한 글로벌 경제위기의 영향으로 위축됐던 세계 타이어 시장이 회복되면서 수요가 지속적으로 증가하고 있기 때문이다.
카본블랙 수요는 자동차 타이어용이 70% 이상으로 타이어의 시황에 따라 좌우되는 특성을 가지고 있다.
카본블랙은 대체소재가 없기 때문에 타이어의 국내ㆍ외 신증설로 타이어 생산이 확대되면서 꾸준히 신장하고 있다.
카본블랙은 크게 하드카본과 소프트카본으로 구분되며, 하드카본에는 SAF(초내마모성), ISAF(준초내마모성), HAF(고내마모성)가 있으며, 소프트카본에는 FEF(양압출성), GPF(범용성), SRF(중보강성), FT(미립열분해) 등이 있다.
국내 카본블랙 생산능력은 OCI 28만톤, 오리온엔지니어드카본 22만톤, CCK(Columbian Chemicals Korea) 12만톤으로 총 60만톤을 넘고 있지만 전반적으로 수급이 타이트한 것으로 알려졌다.
국내 카본블랙 수요는 2011년 44만톤으로 고무용이 41만톤, 비고무용이 3만톤 가량으로 나타나고 있다.