자동차 CO2 배출 “대폭감축”
|
EU가 자동차의 이산화탄소(CO2) 배출을 대폭 감축하는 협약을 채택했다. EU 환경이사회는 98년 10월6일 EU 집행위와 EU 자동차업계간에 체결된 「신차의 CO2 배출감축을 위한 협약」을 만장일치로 승인했다. 환경이사회는 2008년까지 신규 자동차의 CO2 배출량을 140g/km으로 낮추고, 2012년까지 120g/km로 낮추는 방안을 검토하겠다는 EU 자동차협회(ACEA)의 98년 7월27일 제의를 환영했으나, EU의 궁극적 목표는 2005년까지 120g/km 수준으로 낮추는 것이라고 강조했다. 이사회는 집행위에 ACEA와의 협약을 마무리 지을 수 있도록 승인하면서, 2003년부터는 자동차업계의 CO2 감축노력 진전상황을 평가할 것을 권고했고, 만약 자동차업계가 약속을 제대로 이행치 못할 경우 EU 차원의 규정을 제정할 것임을 천명했다. 표, 그래프 : 없 | <화학저널 1998/11/23.30> ⓒ 화학경제연구원, 무단 전재·재배포 및 AI 학습 목적의 무단 수집·이용을 금합니다. |
한줄의견
관련뉴스
| 제목 | 날짜 | 첨부 | 스크랩 |
|---|---|---|---|
| [EP/컴파운딩] PP, 자동차용 재생 컴파운드 수요 기대 | 2026-09-22 | ||
| [건축소재] [단독] SDAC, 폐CF로 건자재부터 자동차까지 | 2026-09-02 | ||
| [자동차소재] 인도, 세계 3위 자동차 시장으로 성장 | 2026-08-28 |
| 제목 | 날짜 | 첨부 | 스크랩 |
|---|---|---|---|
| [폴리머] 라이온델바젤, PP로 중국 전기자동차 개척 | 2026-09-11 | ||
| [자동차소재] 중국, 유럽‧북미 자동차부품 시장 주목 | 2026-08-28 |
