아시아 카본블랙(Carbon Black) 시장에서 중국산의 존재감이 높아지고 있다.
Blackcat Carbon Black을 시작으로 중국 카본블랙 메이저들이 생산능력을 잇따라 확대하고 있고 코스트가 압도적으로 낮기 때문이다.
특히, 일본에서 2011년 3월 동북지방 대지진이 발생한 이후 일본시장 공략을 강화해 타이를 제치고 일본의 최대 수입국으로 부상했다.
일본 재무성 무역통계에 따르면, 카본블랙 수입량은 2013년 17만920톤으로 전년대비 3.2% 감소한 가운데 중국산이 6만6841톤으로 24.6% 급증한 반면 타이산은 4만6354톤으로 29.9% 급감했다.
수입비중은 중국산이 30.4%에서 무려 39.1%로 상승했으나 타이산은 37.0%로 27.1%로 하락했다.
일본 카본블랙협회는 2011년 3월 발생한 동북지방 대지진에 따른 수급타이트가 중국산 수입 확대로 이어진 것으로 판단하고 있다.