나프타(Naphtha)는 다시 상승세로 전환됐다.
아시아 나프타 시장은 석유화학 마진이 양호해짐에 따라 가동률이 상승하고 대체원료까지 강세를 지속해 문제가 되고 있다.

나프타 가격은 8월18일 CFR Japan 톤당 462달러로 5달러 상승했고 FOB Singapore 역시 450달러로 5달러 올랐다.
에틸렌(Ethylene)을 중심으로 마진이 크게 개선됐기 때문으로, 에틸렌(CFR NE Asia)과 나프타(CFR Japan)의 스프레드는 8월17일 기준 톤당 447달러로 중합코스트 350달러를 크게 초과함으로써 스팀 크래커의 가동률이 상승하고 있다.
대체원료인 LPG(액화석유가스)가 예상외로 강세를 지속해 LPG 사용을 기피하는 것도 요인으로 나프타 수급타이트를 부채질하고 있다.
Formosa Petrochemical은 9월 말부터 Mailiao 소재 스팀 크래커에 LPG 투입을 중단하고 100% 나프타를 사용할 계획이다.
나프타 가격이 CFR Japan 기준 453달러, LPG 중 프로판(Propane)은 CFR Japan 445달러로 나프타의 98.3%에 달함으로써 가격 차이 50달러는 물론 기준선 85%를 크게 상회하고 있기 때문이다.
롯데케미칼은 파라핀(Paraffin) 함량 70% 이상의 오픈 스펙 나프타 2만5000톤 카고 2대를 계약했다. 10월 초 여수 도착물량은 MOPJ(Mean of Platts Japan) 플러스 1.00달러에, 대산 도착물량은 플러스 1.50달러에 구매했다. 9월 초 도착물량은 MOPJ 마이너스 1.75-2.50달러에 구매했었다.
여천NCC도 10월 초 도착물량을 찾고 있어 구매조건에 관심이 쏠리고 있다.