벤젠(Benzene)은 급락현상이 나타났다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 80달러대로 폭락한 가운데 유도제품이 약세를 계속함으로써 추가 하락이 불가피했다.

벤젠 시세는 10월12일 FOB Korea 톤당 841달러로 32달러 급락했고 FOB SE Asia도 830달러로 30달러 떨어졌다. 다만, CFR China는 856달러로 19달러 하락에 그쳤다.
국제유가가 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 80달러대 초반으로 폭락한 가운데 나프타(Naphtha)도 CFR Japan 톤당 688달러로 40달러 폭락했기 때문이다.
중국 위안화가 약세를 지속하면서 중국의 수입제품 구매수요가 위축되고 있는 것도 영향을 미쳤다. 위안화 환율은 10월5일 달러당 6.8792위안에서 10월12일 6.9120위안으로 떨어졌고 머지않아 7위안을 돌파할 가능성이 제기되고 있다.
벤젠과 나프타의 스프레드는 10월9일 톤당 125달러로 3년 만에 가장 낮은 수준으로 좁혀졌으나 10월12일에는 141달러로 다시 벌어졌다.
중국의 벤젠 내수가격은 톤당 6930위안으로 40위안 하락해 수입가격 환산 847달러를 형성했고 11월에는 6940위안으로 90위안 하락해 849달러를 나타냈다.