부타디엔(Butadiene)은 하락세를 다시 시작했다.
아시아 부타디엔 시장은 국제유가가 90달러 후반으로 급등했으나 수요부진 및 공급과잉으로 하락해 2022년 최저수준으로 떨어졌다.

부타디엔 시세는 11월4일 FOB Korea가 톤당 730달러로 30달러 하락했고 CFR SE Asia는 680달러로 10달러 떨어졌다. CFR China와 CFR Taiwan는 750달러로 40달러 급락했다.
FOB Korea는 1월14일 톤당 750달러를 형성한 이후 7월 초 1560달러까지 상승했으나 계속 하락하며 최저치를 갱신했다.
국제유가가 11월4일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 90달러 후반으로 급등했으나 나프타(Naphtha)가 11월4일 C&F Japan 톤당 699달러로 3달러 하락한 가운데 중국 경제가 침체되며 수요가 살아나지 못하고 있기 때문이다.
더군다나 FOB Rotterdam이 톤당 1100달러로 3주째 보합세를 형성하며 폭락세가 진정되고 있으나 유럽 수출이 막혀 공급과잉 확대가 불가피한 것으로 판단된다.
동북아시아 스팀 크래커들이 마진 회복으로 가동률을 높이면서 C4 유분 공급이 증가하고 자동차용 타이어 생산 부진으로 수요가 줄어들고 있는 것도 반등을 막는 요인으로 작용하고 있다. <박한솔 책임연구원>