탄산리튬 가격은 상승세가 꺾이고 하락세로 전환했다. 
탄산리튬은 11월29일 중국 내수가격이 톤당 57만6000위안으로 전주대비 1.0% 하락했고 배터리용은 11월24일 59만7000위안으로 1.2% 하락했다.
중국 언론에 따르면, 최근 신에너지자동차(NEV) 수요가 예상보다 크게 늘지 못했고 소비자들의 구매심리가 악화된 것으로 알려졌다.
중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면, 중국 신에너지자동차 10월 출하량은 75만2000대로 전월대비 0.8% 감소했다. 
탄산리튬 가격이 60만위안을 넘어서자 일부 중국 배터리 생산기업들이 감산을 계획하고 있다는 소문이 퍼졌고 탄산리튬 판매기업들이 매도세로 전환한 것으로 파악된다. 
또 양극재 공장 및 리튬철 관련기업의 생산량이 감소하면서 탄산리튬 수요가 전반적으로 둔화된 것으로 알려졌다. 
중국 정부는 최근 탄산리튬 시장 질서를 바로잡겠다며 사재기, 가격 담합 및 불공정 거래 단속에 나선 바 있다.
월스트리트은행에 따르면, 중국산 탄산리튬 가격은 2023년 상반기 6만7500달러에서 하반기 4만7500달러로 2022년 11월말 대비 35% 하락할 것으로 전망된다. 
수산화리튬은 58만위안을 유지하고 있으며 스포듀민 정광 가격이 높게 유지되면서 하방을 지지하는 것으로 파악된다. (홍인택 기자)