벤젠(Benzene)은 한국산만 소폭 상승했다.
아시아 벤젠 시장은 국제유가가 배럴당 80달러 중반으로 하락한 가운데 바이어들이 관망세로 돌아섬으로써 보합세에 머물렀다.

벤젠 시세는 8월25일 FOB Korea가 톤당 910달러로 5달러 상승했으나 CFR India는 910달러로 변동이 없었다. 중화권도 CFR China가 925달러, CFR Taiwan은 925달러로 보합세를 형성했다.
국제유가가 8월25일 브렌트유(Brent) 기준 배럴당 84.48달러로 하락했으나 나프타(Naphtha)가 C&F Japan 톤당 668달러로 20달러 급등함으로써 벤젠도 상승할 것으로 예상됐으나 바이어들이 국제유가 하락에 따라 관망세를 취하면서 대체로 보합세를 형성했다.
다운스트림 SM(Styrene Monomer)도 FOB Korea 톤당 1035달러로 5달러 상승에 그쳤다.
미국 현물가격은 FOB US Gulf 갤런당 337.05센트로 톤당 1011달러를 형성하며 9달러 상승했으나, 유럽은 FOB Rotterdam 톤당 905달러로 20달러 떨어졌다.
FOB USG와 FOB Korea의 스프레드는 톤당 101달러로 벌어져 한국-미국 운송코스트 톤당 41-43달러를 고려하면 미국 수출의 수익성이 양호한 것으로 분석된다.
타이 IRPC는 7월 하순 정기보수에 들어간 라용(Rayong) 소재 벤젠 3만5000톤 플랜트를 8월 상순 재가동했다.
한편, 오스트리아 보레알리스(Borealis)는 핀란드 포르보(Porvoo) 소재 벤젠 15만톤 플랜트를 8월 하순부터 정기보수하고 있다. <박한솔 책임연구원>