국내 배터리 생산기업은 신형 전기자동차(EV) 점유율도 중국에 밀리고 있다.
카운터포인트리서치에 따르면, 주요 시장에서 전기자동차 보급이 확대되면서 2024년 신형 전기자동차에 탑재된 배터리 용량은 전년대비 22% 증가했다.
중국 CATL은 점유율이 38%로 전년대비 2%포인트 상승하며 선두를 유지했고, BYD(비야디)는 18%(1%포인트 상승)로 뒤를 이었으며, CALB가 점유율 4%를 유지하는 등 중국의 점유율이 70% 이상으로 집계됐다.
반면, LG에너지솔루션은 점유율이 11%로 2%포인트, SK온도 4%로 1%포인트 하락했으며 삼성SDI는 4%로 변동이 없었다.
3사는 미국 전기자동차 수요 둔화와 유럽 시장 침체, 신규 기가팩토리 가동 지연, 기존 완성