컨테이너산업 성장률 둔화
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2000년 눈부신 실적을 올렸던 컨테이너선 산업 전망이 불투명한 것으로 나타났다. 세계경제 침체로 물동량 신장률이 둔화되고, 2000년 하반기부터 컨테이너선 용적이 급증했으며 앞으로도 용적추가가 예상되고 있다. 또 2001년에는 벙커가격이 10% 정도 하락했지만, 운임하락과 수익감소를 피할 수 없었다. 컨테이너산업 성장률에 대한 예상도 낮아지고 있다. 주요 컨테이너무역이 계속 증가하고 있으나 신장률은 2000년 말 또는 2001년 초 예상했던 수준의 절반에 그치고 있다. 동서 태평양 무역이 2000년 10-14%의 신장률을 기록한 반면, 환태평양 무역은 2001년 3.5-4%, 2002년에도 5.5-6% 신장에 그쳤고 무엇보다도 사상 최대의 용적증가가 컨테이너산업의 운명에 큰 위협이 되고 있다. 2001년 컨테이너무역이 5% 증가해 물동량이 약 7200만TEU에 이르고, Cellular Fleet 용적이 480만TEU에서 540만TEU로 약 13% 늘어났기 때문이다. 표, 그래프 : | 컨테이너 수주현황(2000) | <화학저널 2002/4/8> |
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