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자동차 눈높이 맞춰 개발경쟁 합성고무 시장이 자동차 타이어 및 자동차 시장의 호조를 바탕으로 높은 수준의 생산을 지속하고 있다.다만, 나프타(Naphtha) 가격을 비롯한 원료코스트 급등에 따른 채산성 압박이 당면과제가 되고 있다. 앞으로는 자동차의 환경대책 및 고성능화에 대한 요구가 계속돼 뛰어난 개발력을 기반으로 한 차별화·특수제품 공급 확대에 주력할 것으로 예상되고 있다. 2006년 생산 감소에 출하 증가세 유지 일본의 합성고무 수요는 자동차 타이어용이 약 50%를 차지하고 있지만, 비 타이어용도 자동차에 채용되는 사례가 많아 전체적으로 자동차 및 자동차 타이어 시장의 움직임에 크게 영향을 받고 있는 것으로 나타났다. 일본 경제산업성에 따르면, 2006년 SBR(Styrene Butadiene Rubber) 생산량은 70만9903톤으로 전년대비 2.4% 감소했고 출하량은 66만1884톤으로 0.9%, 출하액은 1857억9800만엔으로 0.7% 증가했다. 표, 그래프 | 일본의 합성고무 생산·출하 변화 | <화학저널 2008/2/18> |
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