혼다(Honda)가 폐플래스틱 고체 이물질 분리 사업에 진출한다.
혼다의 연구개발(R&D)을 맡고 있는혼다기술연구소는 최근 폐차의 플래스틱 부품에서 자원으로 사용할 수 있는 수지만을 선별적으로 추출하는 고체 이물질 분리기술인 케미칼 소팅을 활용하는데 주력하고 있다.
2029년 폐차 10만대에서 배출되는 폐자재를 처리할 수 있도록 처리능력 1만톤급을 상용화하는 것을 목표로 설정했으며 회수되는 플래스틱만 약 6000톤에 달할 것으로 기대하고 있다.
혼다는 케미칼 소팅을 통해 기존 물리적 선별법으로 50% 미만에 그치던 플래스틱 회수율을 거의 100%까지 끌어올리고 전체 수율 개선 및 작업자 수 감축을 통해 코스트를 3분의 1에서 4분의 1 수준으로 줄일 수 있을 것으