Lanxess, 부틸고무 착공 연기
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2009년 가을 10만톤 플랜트 기공 예정 … 2012년 완공 계획 Lanxess가 2009년 1/4분기에 착공 예정이었던 싱가폴 Jorong Island 소재 부틸고무(Butyl Rubber) 10만톤 플랜트의 기공식을 가을로 연기했다.이에 따라 당초 2010년 완공 예정이었던 프로젝트가 2012년 완료되는 것으로 변경됐다.
이어 “단기적으로는 부틸고무 수급이 불안정해 생산량 감소를 유지할 계획이지만 장기적인 관점에서 시장 수요에 대응하기 위해 생산량을 증가시킬 결정은 변함이 없고 부틸고무 수요는 경기회복과 함께 이루어질 것으로 확신한다”고 강조했다. 세계적으로 자동차산업이 부과받고 있는 다양한 과제들로 인해 타이어 생산기업들도 기술과 R&D에 혼신의 힘을 쏟고 있다. 이에 따라 Lanxess는 차세대 고기능성 타이어는 <매직 크라이앵클>이라고 불리는 회전 저항성을 낮추는 동시에 접지력과 타이어의 수명을 유지하는 과제에 초점을 맞추고 있다. 또 부틸고무의 응용분야인 타이어 이외 새로운 수요시장을 꾸준히 개척하고 있는데 비와 눈과 같은 악조건 속에서도 타이어 안전개선에 기여하는 타이어 접지면서 사용되는 고무를 개발하고 있는 것으로 알려졌고 또한 이소프렌 함량이 높은 부틸고무를 성공적으로 개발해 적용을 확대하고 있는 것으로 나타났다. Lanxess는 2009년 전 세계 R&D 비용을 10% 증가할 계획이며, 특히 자동차와 타이어 산업의 재품과 기술개발에 집중ㆍ투자할 방침이다. <이선애 기자> <화학저널 2009/3/3> ⓒ 화학경제연구원, 무단 전재·재배포 및 AI 학습 목적의 무단 수집·이용을 금합니다. |
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